Palfinger auf der bauma 2022: Vision & Strategie 2030
Palfinger setzt mit seiner Vision & Strategie 2030 konsequent auf die Digitalisierung und vernetzte, individuell konfigurierte Produkte. Durch die Einbindung von E-Mobility in die Produkte wird ein Beitrag zur Verringerung von CO2-Emissionen und L?rm geleistet. Gleichzeitig wird die Effizienz bei der Ressourcennutzung erh?ht.
Die Zukunft der Logistik liegt in der intelligenten Kombination aus verschiedenen Transportmitteln. Eine m?gliche L?sung hierf?r ist der Palfinger Unitrac, der bereits auf der IAA 2018 vorgestellt wurde und in einer Kooperation mit einem elektrobetriebenen Actros mit Absetzkipper (gebrauchte Absetzkipper in unserem Katalog) entstanden ist. Der Unitrac l?sst sich an einen Nutzfahrzeug-Anh?nger anschlie?en und verf?gt ?ber ein elektrisches Lenkrad sowie ein Hochvolt-Batteriesystem. Der Unitrac kann somit unabh?ngig vom Zugfahrzeug eingesetzt werden. Da er nicht nur selbstfahrend ist, sondern auch elektrisch betrieben wird, kann er bei der Zustellung in st?dtischen Ballungsr?umen eingesetzt werden.
Der Gro?kran PK 1050 TEC ist auf einem Scania 4-achsigen Sattelzug mit Kippmulde montiert. Durch die spezielle Konstruktion kann der Kran mit einer maximalen Traglast von 10 t bei einer maximalen Ausladung von 10 m und einem Drehmoment von 2.000 kNm die unterschiedlichsten Anforderungen erf?llen.
Ein weiteres Highlight ist der PK 9001 SH, der auf einem 4-achsigen Volvo FH16 montiert ist. Dieser Kran hat eine Traglast von 9 t bei einer maximalen Ausladung von 9 m. Mit einem Drehmoment von 1.500 kNm ist der PK 9001 SH besonders vielseitig einsetzbar und kann auch anspruchsvolle Aufgaben bew?ltigen.
Auf der diesj?hrigen IAA wird Palfinger erstmals auch seine neue Produktlinie Palfinger Xtreme vorstellen. Die Produktlinie Palfinger Xtreme wurde f?r den Einsatz in extremen Umgebungen konstruiert und umfasst Krane, Hubarbeitsb?hnen und Ladekrane. Die Produkte der Palfinger Xtreme-Linie sind f?r den Einsatz in klimatisch anspruchsvollen Umgebungen wie dem arktischen oder antarktischen Bereich konstruiert. Sie sind besonders robust und langlebig und k?nnen auch in extremen Temperaturen (-50 ?C bis +70 ?C) eingesetzt werden.
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