“Process Library” soll Ofenprozesse modellieren und CO2-Einsparpotenziale identifizieren Um Energiesparpotenziale in der Thermoprozesstechnik zu erschließen und ihre CO2-Emissionen zu senken, entwickelt die OWI Science for Fuels gGmbH im aktuellen Forschungsprojekt
Schlagwort: OWI Science for Fuels
Entwicklung von Methanol-Kraftstoff
Technische Grundlagen für die Normung geschaffen Hardware-in-the-Loop Prüfstand mit einem Niederdruck-Einspritzsystem für Ottomotoren. (Bildquelle: TEC4FUELS) Ein Forschungskonsortium unter der Leitung von FEV, einem weltweit führenden Entwicklungsdienstleister, hat umfassende technischen Grundlagen
Neuer No-Harm-Test für Additive in Entwicklung
Eignung für potenzielle künftige Dieselkraftstoffe angestrebt Der ENIAK-Prüfstandtest für Dieselinjektoren. (Bildquelle: TEC4FUELS) Einen neuen No-Harm-Anwendungstest für Additive in Kraftstoffen wollen die OWI Science for Fuels gGmbH und der Lehrstuhl für
Lagerstabilität von Mitteldestillaten ermitteln
Sensorgestütztes Schnellverfahren ermöglicht Abschätzung der Lagerdauer Das BigOxy-Schnellalterungsverfahren zur Untersuchung der Lagerungsstabilität von Brennstoffen. Mit einer neu entwickelten Methode ist es möglich, die Lagerstabilität von Mitteldestillaten wie Heizöl oder Dieselkraftstoff
Methanol-to-Gasoline als Benzin-Substitut
Optimierung des Herstellungsverfahrens AFIDA-Gerät mit Kraftstoffproben. (Bildquelle: TME der RWTH Aachen University) Methanol-to-Gasoline (MtG) ist ein neuer, synthetischer Kraftstoff, der künftig mineralölbasiertes Benzin ersetzen könnte. Die OWI Science for Fuels
Tec4Fuels kooperiert mit National Institute of Engineering
Forschung und akademischer Austausch mit indischer Universität Virtuelle Unterzeichnung der Kooperationsvereinbarung. (Bildquelle: NIE-CREST, Mysuru) Die Tec4Fuels GmbH und die OWI Science for Fuels gGmbH in Herzogenrath kooperieren künftig mit dem
Homogenität von Schmierfetten messen
Echtzeit-Messverfahren für den Produktionsprozess Durchlichtmikroskop-Aufnahme des untersuchten homogenisierten Lithiumseifen-Fetts. (Bildquelle: GFE, RWTH Aachen) Forschende der OWI Science for Fuels gGmbH haben zwei Echtzeit-Messverfahren identifiziert, die sich zur Bestimmung der Homogenität
Treibhausgasarme Brennstoffe im Anwendungstest
Untersuchung für sicheren Betrieb von Ölheizungen Neues, ungenutztes Verdampfervlies für Vliesverdampfer von Standheizungen. Viele Besitzer neuer und älterer Ölheizungen würden gerne klimaschonend heizen. Ihren CO2-Fußabdruck beim Heizen könnten sie verringern,