Über 18 Tonnen: Hyster präsentiert neue Modellreihe von Schwerlaststaplern
Hyster hat eine neue Generation von Schwerlaststaplern vorgestellt. Die Fahrzeugmodelle sind mit ergonomischen Kabinen, elektronischen Steuerungssystemen und Dieselmotoren der Stufe V ausgestattet.
Ein besonderes Merkmal ist die moderne Fahrerkabine. F?r Containerstapler und Reachstacker, haben wir eine spezielle Kabine mit noch mehr Bodenfl?che und einer neu gestalteten Joystick-Steuerung entwickelt. Der Betrieber des Staplers kann das Grafikdisplay f?r einen effizienteren Containerumschlag nutzen. Au?erdem gibt es eine zweite elektronische Vorrichtung, die den Betriebszustand des Struers anzeigt, ob der Container verschlossen ist usw. Ein optionales zweites Grafikdisplay zeigt auf einen Blick den Status des Spreaders an, ob der Container verriegelt ist usw. Dadurch lassen sich die Abl?ufe beschleunigen und “Fehlgriffe” reduzieren.
Die neue Kabine des Reachstackers verf?gt serienm??ig ?ber ein digitales Doppeldisplay. Es zeigt Informationen zu Lastgewicht und Lastmoment sowie zur Geometrie des Auslegers, dadurch kann der Betrieber die Stabilit?t erhalten und den Ladungsmittelpunkt reduzieren.
Das Wartungsintervall des Motor?ls wurde von 500 auf 1.000 Stunden verl?ngert, und der Motor?lstand wird im Display der Kabine angezeigt. Eine zweistufige K?hlmittelstandwarnung geh?rt ebenfalls zur Serienausstattung, genauso wie ein Timer, der eine Abschaltung wegen eines hei?en Turboladers verhindert.
Von 18 bis 32 Tonnen Gabel- und Containerstaplern wurden eine verbesserte Transmission der erforderlichen K?hlleistung erhalten. Die Stapler verf?gen au?erdem ?ber einen hydraulisch angetriebenen L?fter, der zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und des Ger?uschpegels beitr?gt.
Alle Maschinen der neuen Modellreihe sind mit umweltfreundlichen Motoren der Stage V eingef?hren. Es ist jedoch zu bemerken, dass die beladenen Hyster Stapler (40-52 Tonnen) nur mit Motoren erh?ltlich sein werden, die den niedrigeren Umweltnormen entsprechen. Die Neue werden allerdings zu einem sp?teren Zeitpunkt auch mit Cummins-Motoren der Stage IIIA erh?ltlich sein.
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