Schmitz Cargobull bringt S.KO PACE SMART Trockenfracht-Sattelauflieger auf den Markt
Der Hersteller von Sattelaufliegern Schmitz Cargobull hat sein erstes neues Produkt aus seinem britischen Werk vorgestellt: den S.KO PACE SMART – einen vollst?ndig modularen Trockenfracht-Sattelauflieger, der f?r britische und irische Betreiber mit marktspezifischen Merkmalen entwickelt wurde.
“Die Einf?hrung des S.KO PACE SMART ist eine bedeutende Entwicklung f?r den Trockenfrachtmarkt in Gro?britannien und Irland, weil er den Betreibern Vorteile bringt und in Manchester gebaut wird”, sagte Boris Billich, Vertriebsleiter und Mitglied des Vorstands. “Die Kosten f?r die Landung, die Kohlenstoffemissionen und die Vorlaufzeiten werden erheblich reduziert.”
Der S.KO PACE SMART richtet sich in erster Linie an den Paketzustellungs- und Trockenfrachtmarkt und kombiniert die bekannte Qualit?tsbauweise von Schmitz Cargobull mit den innovativen wabenf?rmigen STRUKTOPLAST-Paneelen. Die leichten Paneele bedeuten, dass jeder Auflieger etwa 600 kg weniger wiegt als die Modelle der Konkurrenz. Dadurch bleibt das Eigengewicht des Anh?ngers im Laufe der Zeit konstant, sodass das Nutzlastpotenzial vom ersten Tag an ?ber die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs erhalten bleibt. Dar?ber hinaus werden die Kohlendioxidemissionen ?ber die gesamte Lebensdauer des Anh?ngers erheblich reduziert, was sich f?r die Betreiber in niedrigeren Kraftstoffrechnungen niederschlagen d?rfte.
Der S.KO PACE SMART von Schmitz ist vollst?ndig nach EN 12642 Code XL zertifiziert und bietet zahlreiche Optionen, wie z.B. Ladungssicherungsschienen, ein lichtdurchl?ssiges Dach, eine Ladebordwand und zwei verschiedene T?rvarianten – Heckklappe oder Aluminiumt?ren. Auf seine ROTOS-Achsen wird eine Garantie von 1.000.000 km oder sechs Jahren gew?hrt.
Das Fahrzeug kann mit jeder Art von Ladungssicherung zum Schutz von Paketen ausgestattet werden, einschlie?lich hinterer Paketschutznetze oder -tore, und verf?gt ?ber eine Standardbodenst?rke von 5,5 Tonnen, die optional auf 7,1 Tonnen oder 8,0 Tonnen erh?ht werden kann, wenn Sie schwerere Lasten transportieren oder Materialumschlagger?te bewegen m?ssen. Das Schmitz Cargobull Telematiksystem TrailerConnect ist serienm??ig eingebaut, um intelligente Konnektivit?t zu bieten und eine schnelle Diagnose aller Komponenten mit der Telematik-Steuereinheit zu unterst?tzen.
Im Schmitz Cargobull Werk in Manchester wurden bisher 40 Arbeitspl?tze in Produktion und Verwaltung geschaffen und das gesamte britische Team von derzeit 62 Mitarbeitern ist hier angesiedelt.
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